De Voyager van Volkswagen

Volkswagen komt met een auto die van de zelfde Canadese productielijn komt als de Chrysler Voyager. Die heet Routan, heeft zeven zitplaatsen en moet met zijn ‘Europese kwaliteiten’ de Amerikanen gaan overtuigen.

Deze auto is niet bedoelt voor Europa, dus eigenlijk niet echt interessant voor ons Nederlanders.

Heel Amerikaans: in het interieur zijn voor de maximaal zeven inzittenden in totaal dertien bekerhouders te vinden. Ook typisch Amerikaans is het motorenaanbod. Het begint met een 3,6-liter V6 met 197 pk en wie wat meer wil, kiest voor de 4,0-liter V6 met 251 pk. Diesels: nog nóóit van gehoord. De mpv heeft een lengte van 5,14 meter, is 1,75 meter hoog en heeft een breedte van 1,95 meter zonder dat de spiegels worden meegerekend. Met de achterste twee zitrijen neergeklapt heeft de Routan een bagageruimte van 4.100 liter. Met alleen de achterste zitrij naar beneden is dat 2.350 liter en met alle zeven zitplaatsen in de gebruiksstand blijft er zelfs nog 926 liter over.

Volgens VW is de besturing en demping aangepast naar Europese maatstaven.  Volkswagen prijst verder de kwaliteit van de in het interieur gebruikte materialen, een gebied waarop Chrysler vaak wordt bekritiseerd.

De Routan is voorzien van een ‘conversatiespiegel’, een entertainmentsysteem met een 9 inch scherm voor zowel de tweede als de derde zitrij en twee elektrisch openende en sluitende schuifdeuren met daarin elektrische ramen.

In de VS heeft de Routan prijzen vanaf 25.000 dollar. Een Voyager is daar te koop vanaf 23.190 dollar. De productie van de Volkswagen Voyager start in de zomer van 2008.

Toppunt van gemak: tankrobot

Begin deze week werd de eerste tankrobot ter wereld in gebruik genomen; Emmeloord had de primeur. Omdat het een Nederlandse uitvinding is die vermoedelijk wereldwijd ingezet gaat worden, was de nationale en internationale pers massaal uitgerukt. Bovendien mocht minister van der Hoeven van Econnomische Zaken als eerste haar (dienst)auto laten volgooien door de robot.

Ik vind het nou niet echt het gemak van tanken, het is ook maar net wat je prettig vindt. Sommige mensen vinden het fijn om even te tanken anderen weer niet. Het enige nadeel vind ik dat je volgens mij alleen je tank kan vol gooien. Je kan hem bijv. niet voor de helft vol doen.

Ik vind het wel mooi dat het door Nederlanders is ontworpen.

Hier een foto van de tankrobot.

Wat een techniek!!

Autotest midi-SUV’s

Autotest midi-SUV’s

• Land Rover  Freelander TD4: 152 pk, vierwielaandrijving, 0-100 km/h in 10,9 s., topsnelheid 181 km/h.
• Toyota RAV4 2.2 D-4D-F:  136 pk, vierwielaandrijving, 0-100 km/h in 10,5 s. , topsnelheid 180 km/h.
• Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D: 140 pk, vierwielaandrijving, 0-100 km/h in 11,0 s., topsnelheid 187 km/h.
• Volkswagen Tiguan 2.0 TDI:  140 pk, vierwielaandrijving, 0-100 km/h in 10,6 s., topsnelheid 186 km/h.

Prijzen:
Land Rover € 41.900
Toyota € 35.675
Mitsubishi €  35.999
Volkswagen € 37.890

Conclusie van de midi-SUV’s:

Volkswagen heeft zijn doel bereikt. De nieuwe Tiguan 2.0 TDI wint de ze vergelijkende test met een respectabele voorsprong. De Duitse midi-SUV kan het zich zelfs veroorloven om het hoofdstuk ‘rijcomfort’ te laten aan de Land Rover Freelander , en de testonderdelen ‘motor/transmissie’ en ‘milieu/kosten’ door de pittige maar zuinige Toyota RAV4 te laten winnen. Maar dat wil niet zeggen dat de Britse en de Japanse SUV in de buurt kunnen komen bij het puntentotaal van de Tiguan. Want op de testonderdelen ‘carrosserie’en ‘rijeigenschappen’ is de Volkswagen zijn tegenstrevers ruimschoots de baas. De Land Rover Freelander, de Mitsubishi Outlander en de Toyota RAV4 moeten het hoofd buigen voor hun nieuwe soortgenoot uit Duitsland.

Ik vind de volkswagen Tiguan een goede winnaar tussen van de bovenstaande midi-SUV’s.  Maar toch is volkwagen wel weer een van de dure auto’s uit deze test.
Maar ik denk dat toch Land Rover  een goede tweede plaats heeft. Zij blijven volgens mij toch wel de experts op het gebied van terreinwagens. Als ik een midi-SUV zou gaan kopen, zou ik toch er gaan twijfelen of ik de VW Tiguan of de Land Rover moest kopen. Het zijn beide mooie SUV’s. 
En als je voor een milieu vriendelijke SUV kiest moet je denk ik de Toyota RAV4 kopen deze heeft een CO2 uitstoot van 175 g/km.

Nummer 1.

 

 VW Tiguan

Nummer 2.

 Land Rover Freelander

Nummer 3.

Mitsubishi Outlander

 Nummer 4.

Toyota RAV4